日々進化する技術を追い求め、最先端を提供いたします。
日常的に生活が進化しているとともに、車のパーツも日々進化しております。
当社も最先端を日々追い続け、お客様の要望に合ったパーツを提供出来るように尽力しております。
開発したパーツは実践のデータを基に、考え抜かれえたパーツであり、お客様の要望に応えることが出来るパーツとなっております。
K2 N1 ECU
レースの現場で培ったノウハウにより生まれたECU
数々のレース参戦やサーキットメンテナンスなど、オートガレージK2がレースの現場で培ったノウハウにより生まれたECUです。
サーキットはもちろん、ワインディングなどにおいても大幅なパフォーマンスマップが期待できます。また燃費や環境性能などに関しても十分な配慮をして開発しています。
主な取り付け内容
- スピードリミッターの解除
- レプリミッター最適化(お仕置きの無効化)
- 電動ファン作動温度の指定
- 燃料・点火・WTマップ等の最適化
- スロットル制御リニア化
- ノックリタード制御の最適化 など
CAUTION
- ※
- 過去に他社での書き換えを受けた車両の場合、書き換え作業ができないことがございます。
- ※
- 競技専用品ですので公道での使用に関しては弊社は一切の責任を負いません。予めご了承下さい。
- ※
- 車両に取り付けされているECUのデータを編集します。即日の施工には時間を要しますので予めご了承下さい。
K2ダンパー N1spec
レースの現場で培ったノウハウにより生まれたサスペンションキット
数々のレース参戦やレーシングカーメンテナンスで得られたノウハウのフィードバックから生まれたサスペンションキットです。
GTドライバー浦生尚弥選手の監修により、メーカー製の市販品とは一線を画すパフォーマンスを体感いただけます。
ZN6(CUSCOベース)
ZN6の走行に合わせた調整を可能であり、レースはもちろん、街乗りでも不自由を感じさせない、減衰30段調整を可能にしております。
用途に応じてチューニングが出来るため、汎用性もある仕様になっております。
ZN8(ENDLESSベース)
セッティング担当にGT300など様々なレースで活躍中のレーシングドライバー蒲生尚弥を据え、筑波2000でのタイムアタックをメインに開発。
サーキットでのラップタイム短縮を狙っている方に是非使って頂きたいと自信を持ってオススメできるものが出来上がりました。
ABSの介入などを極力抑えるために寸法からオリジナル。
もちろん車高も十分低く設定できるようにしました。
その他
K2では、様々なパーツを取り扱っております。
K2ではチューニングやサスペンションなどのパーツ以外にも車の様々なパーツを取り扱っており、その一つ一つがお客様の要望に最大限応えることが出来る至極のパーツとなっております。車に関する事は小さなことでも構いません。お気軽にご相談ください。
ホイール
TE37 SAGA S-plus 100/5H 17×9J +45 FACE3
K2 オリジナルサイズ!
TE37 SAGA S-plus 100/5H
17×9J +45 FACE3
ダッシュホワイト※次回入荷は2023年6月